Detalhes dos produtos

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Caixa de camião seco
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Corpo de caminhão aerodinâmico de cone de nariz leve, de favo de mel e seco para transporte de carga confiável

Corpo de caminhão aerodinâmico de cone de nariz leve, de favo de mel e seco para transporte de carga confiável

Marca: SNOWFALL
Número do modelo: SF-DTB-029
MOQ: 1 CONJUNTO
Preço: Negociável
Condições de pagamento: T/T, L/C
Capacidade de fornecimento: 200 conjuntos por mês
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
ISO , SGS, CE
Instalação:
Instalação única e fácil
Peso:
Leve em peso
Pacote de Transporte:
Padrão de exportação
Origem:
Cantão, China
Habilidade da fonte:
1000Set/year
Reunião:
Fácil e único
Durabilidade:
Formado em alta pressão por tecnologia de vácuo
Selagem:
Melhor vedação
Força:
Alta resistência
Tamanho:
Personalizável
Material:
Painel sanduíche FRP + favo de mel
Personalização:
Disponível | Solicitação Personalizada
Detalhes da embalagem:
Pacote plano
Habilidade da fonte:
200 conjuntos por mês
Destacar:

Corpo de caminhão leve e seco de honeycomb

,

Caixa de camião de cone de nariz aerodinâmico

,

caixa seca de transporte de carga confiável

Descrição do produto

Caixa de carga seca aerodinâmica com nariz aerodinâmico

Perfil otimizado para túnel de vento

Apresenta um cone de nariz aerodinâmico integrado que reduz o arrasto aerodinâmico em 18% em comparação com caixas frontais planas padrão. Com dinâmica de fluidos computacional (CFD) otimizada e validada em túnel de vento, o perfil frontal aerodinâmico proporciona economia de combustível mensurável em velocidades de rodovia.

Economia de combustível:Verificou-se uma redução de 12% no consumo de combustível a uma velocidade constante de 90 km/h. Para um veículo que percorre 120.000 km/ano, isso equivale a aproximadamente 3.800 litros de diesel economizados anualmente.

Recursos aerodinâmicos

  • Cantos frontais radiados: raio de 250 mm, eliminando a separação de arestas vivas
  • Cone do nariz: cone integrado de 15° reduzindo a pressão de estagnação frontal
  • Transição do teto para a frente: carenagem suave com raio de 300 mm
  • Raios das bordas laterais: 80 mm em todas as bordas verticais para fluxo anexado
  • Carenagem sob a carroceria: barragem de ar frontal opcional que reduz a turbulência sob o chassi
  • Borda traseira: raio de 30 mm minimizando a formação de vórtices

Desempenho Aerodinâmico

VelocidadeRedução de CDEconomia de combustível
60 km/h-10%-5%
80 km/h-15%-9%
100 km/h-18%-12%

Compatível com todas as principais marcas de chassis. Tamanhos padrão 4380-7500mm disponíveis.